28.09.22 Ур48 Зварювання тріщин у чавунних деталях латунню

 

ГАЗОВЕ ЗВАРЮВАННЯ ЧАВУНУ.

Це один з найбільш старих способів відновлення деталей (нарощування обламаних частин вушок, відновлення зношених отворів в некорпусних деталях і ін.). При усуненні тріщин газове зварювання майже не використовують, так як цей процес пов'язаний із загальним підігрівом деталей.

В якості присадочного матеріалу зазвичай застосовують чавунні прутки марки Б. Гарні результати забезпечують також прутки, відлиті з вилучених чавунних деталей. З метою запобігання окислення кромок зварюється, вилучення зі зварювальної ванни оксидів і неметалевих включень, захисту розплавленого металу від впливу повітря при газовому зварюванні застосовують флюси. Найчастіше використовують флюс, що складається з меленої прокаленной бури або суміші, що містить 56% бури і по 22% карбонатів натрію і калію.

Просторове положення при газовому зварюванні деталі з чавуну має бути таким, щоб зварювання можна було виконувати в нижньому положенні. Для зварювання чавуну застосовується нормальне полум'я, причому розплавлення металу здійснюється відновної зоною полум'я.

Нарощування обламаної частини деталі за допомогою газового зварювання роблять у такій послідовності.

• 1. Місце наплавлення нагрівають до червоного, посипають флюсом, розплавляють його і метал і одночасно за допомогою сталевого прута з загнутим кінцем видаляють з поверхні зварювальної ванни з'являються світяться бульбашки.
• 2. Після очищення ванни приступають до зварювання. Для цього присадний пруток нагрівають до червоного, опускають в зварювальну ванну, після чого розплавляють його одночасно з основним металом. Здійснюючи зигзагообразное рух пальником і помішуючи прутком зварювальну ванну, наповнюють її металом. Пальник і зварювальний пруток не слід довго затримувати на одному місці, ними потрібно весь час маніпулювати, то наближаючи їх до зварювальної ванні, то видаляючи від неї. Якщо цього не робити, то рідкий метал буде витікати з ванни. Щоб уникнути сильного тиску полум'я на зварювальну ванну кут нахилу пальника по відношенню до зварюваної поверхні повинен бути менше, ніж для сталі. Зварювання слід виконувати швидко, щоб не змінився склад металу.
• 3. Охолодження деталі після зварювання повинно бути повільним і рівномірним. Великі деталі можна накрити листовим азбестом, а дрібні покласти для повільного охолодження в ящик з піском. Охолодження деталей на протязі призводить до відбілювання чавуну, а іноді і до появи тріщин.

У ремонтному виробництві для усунення тріщин на оброблюваних поверхнях корпусних деталей широко застосовують газове зварювання чавуну латунню без підігріву деталей в поєднанні з дугового зварювання. Низька температура плавлення латуні дозволяє зварювати чавун, не доводячи його до плавлення і не викликаючи появи в ньому значних структурних змін і внутрішньої напруги. Використання цього процесу забезпечує отримання щільних зварних швів, легко піддаються механічній обробці.

Технологія усунення тріщин латунню в чавунних деталях включає в себе наступні операції:

• • зняття фасок з кромок тріщин під кутом 70 ... 80 °;
• • груба обробка фасок (бажано з утворенням насічки);
• • очищення зварювальних листів від бруду, масла та іржі;
• • підігрів підготовлених до зварювання ділянок полум'ям газового пальника до температур 900 ... 950 ° С;
• • нанесення на підігріту поверхню шару флюсу;
• • нагрів в полум'я пальника кінця латунного дроту;
• • натирання латунної дротом гарячих кромок тріщини (латунь повинна покривати фаски тонким шаром);
• • зварювання тріщини;
• • повільний відведення полум'я пальника від деталі;
• • покриття шва листовим азбестом.